一、背景介紹

機(jī)車行駛安全是陸運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)的永恒主題，也是機(jī)車行駛?cè)藛T、機(jī)務(wù)段和機(jī)務(wù)管理處共同關(guān)心的問題。機(jī)車柴油機(jī)間防止火災(zāi)的發(fā)生是整個(gè)公司極為重視的問題。特別是近段時(shí)間，運(yùn)輸機(jī)車由于柴油機(jī)高壓燃油管路破裂或泄漏，致使燃油飛濺到渦輪增壓器和排氣管等熱表面而引起機(jī)器處所發(fā)生火災(zāi)，造成機(jī)車財(cái)產(chǎn)損失并危及行車人員生命安全，已引起管理處的高度重視。

二、為客戶解決的問題

公司之前采用的是溫度、煙感探測(cè)器，在使用中，發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)不能很好地第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題所在，甚至是在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，也沒有起到報(bào)警的的作用，致使公司造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

一套能在火災(zāi)發(fā)生早期及時(shí)預(yù)測(cè)到溫度異常,且在溫度異常第一時(shí)間將溫度異常信

息推送出來的系統(tǒng)，已成為客戶急需解決的問題。

釋放熱量溫度升高是火災(zāi)最早期的特征，該系統(tǒng)通過持續(xù)監(jiān)控并計(jì)算場(chǎng)景內(nèi)物體每個(gè)點(diǎn)的溫度數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)火災(zāi)的檢測(cè)與報(bào)警。通過檢測(cè)溫度，該系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)對(duì)火災(zāi)隱患的預(yù)警，防患于未“燃”

三、客戶現(xiàn)場(chǎng)案列

整個(gè)機(jī)車架構(gòu)分為司機(jī)室、電氣室、動(dòng)力室、冷卻室，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考察，對(duì)于安裝選點(diǎn)位置，我們可以在動(dòng)力室四個(gè)角落上面各安裝一套智能熱像監(jiān)控設(shè)備，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)柴油機(jī)間的的動(dòng)力設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

五、相應(yīng)客戶

• 火車柴油機(jī)間
• 輪船柴油機(jī)組